将未经城市战改装的M1A2投入反恐战场，凸显了沙特是暴发户而非贵族。（资料图）
凤凰军事 谈兵论战 9月22日
虚胖的沙特在与也门胡塞武装的交战中连连折戟，而近日的沙特M1A2主战坦克被击毁照片更让人触目惊心。有人说将主战坦克贸然投入非常规的反恐战场是用铁锤砸蚊子，不会有很好的效果。但这句话只说了一半，如果将未经城市战改装的主战坦克贸然投入反恐战场，不仅不会有很好效果，坦克作为空有一腔蛮力的铁锤，不仅砸不到蚊子，更会被蚊子。
需要指出的是，今天的所谓坦克的城市战改装，已不仅仅局限于为坦克加装适市作战的相关功能套件，这一概念已经逐渐涵盖了主战坦克为适应各类新型作战进行的改装。此前无论是以色列最新型“梅卡瓦”4型坦克在打击哈马斯时的残胜，还是沙特M1A2坦克在打击胡赛武装中的接连损失都证明了，在新的时代，此前一直被视为次要性能拓展的城市战改装，已经重要到能在战场上决定坦克的。
对于坦克的城市战改装而言，增强对车体后部动力舱的是重中之重。（资料图）
此前，无论是的“城市豹”还是法国的“勒克莱尔2015”，人们都将主要注意力集中在坦克新增的遥控武器站与附加装甲上。但实际上，坦克的城市战改装套件的核心价值在于，令坦克具备360度的全向探测与能力、对各类弹药的拦截能力，对各类目标的灵活打击能力，以及强化对坦克传统防御弱点的。相比德法的概念设计，美国在M1A2坦克基础上研发的MIA2 TUSK城市战主战坦克已用于实战。
从被击毁的沙特M1A2主战坦克的照片来看，其没有进行任何城市战改装，这主要还是源于沙特军方异常陈旧的作战，其还是用进攻正规军的方式去打击游击为主的胡塞武装，同时对此前伊拉克战争中反复出现，主战坦克后部，尤其是发动机舱的严重。不仅如此，沙特装备的“布莱德利”系列步兵战车，也不能为主战坦克提供有效的反步兵，所有这些都造成了沙特坦克的严重损失。
99改主战坦克的炮塔顶部已经很拥挤，这对于城市战改装而言相当不利。（资料图）
与沙特M1A2能改装却不改装相比，中国的99系列坦克的城市战改装将面临一定技术局限。在99改型主战坦克在93阅兵中亮相后，曾有专家酸溜溜的之初，99改实际上是俄制T72坦克的延续，无论如何改进，性能都不会有太大提升。尽管这种不值一驳，但与T72坦克类似的是，99改主战坦克确实采用了体积明显小于坦克的炮塔，这在很大程度上制约了日后的城市战改装，尤其是武器站的加装。
众所周知，坦克的城市战改装绝不是以坦克原有性能为代价换来的。纵观现有第三代主战坦克，“猎歼”火控系统已成为标配，这就意味着，坦克至少要在炮塔外部布置炮长瞄准仪、车长周视仪、横风传感器。进行城市战改装后，还需加装外置火控雷达、遥控武器站与顶部附加装甲等。与此同时，还要炮塔上舱盖的良好开合与的顺畅出入。因此，99改坦克较小的炮塔无疑不利于日后的城市战改装。（凤凰军事 谈兵论战 刘畅）